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Como te resultaron los utilitarios Fiat para el trabajo?
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Como te resultaron los utilitarios Fiat para el trabajo?
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| Motor | 1.88V |
|---|---|
| Posición | Transversal anterior |
| Númerode cilindros | 4 en línea |
| Cilindradatotal | 1.796 cc |
| Relaciónde compresión | 9,4:1 |
| Potenciamáxima/régimen | 110 cv / 5.600 rpm |
| Parmáximo/régimen | 17,7 kgfm / 2.600 rpm |
| Nºde válvulas por cilindro | 2 |
| Aspiración | Natural |
| Tapade cilindros | Aluminio |
| Árbolde levas | 1 en la culata |
| Accionamientodistribución | Correa dentada |
| Encendido | Electrónicodigital incorporado al sistema de inyección |
| Alimentación | |
| Combustible | Gasolina |
| Inyecciónelectrónica | Multipuntosecuencial indirecta |
| Dispositivosanti-polución | Convertidorcatalítico, sistema decontrol de emisiones evaporativas y recirculación de gases del carter |
| Sistema Eléctrico | |
| Tensión | 12V |
| Batería | 50 Ah |
| Transmisión | |
| Posición | Incorporada a lacaja de cambio |
| Númerode marchas/comando | 5 adelante y marchaatrás |
| Relaciones de transmisión | |
| 1ª | 3,909 |
| 2ª | 2,238 |
| 3ª | 1,520 |
| 4ª | 1,156 |
| 5ª | 0,872 |
| Marchaatrás | 3,909 |
| Relaciónde transmisión del diferencial | 3,733 |
| Tracción | Delanteracon juntas homocinéticas |
| Embrague | Monodiscoen seco con resorte y comando hidráulico |
| Sistemas de Frenos | |
| Comando | Hidráulico con mandoa pedal |
| Deservicio | Comando mecánicoactuante en lasruedas traseras con compensación de desgaste |
| Delantero | Discos ventilados(257 mm) conpinza fluctuante |
| Trasero | Tambores (185 mm)con zapatas decentrado automático y reglaje automático de juego |
| Suspensión Delantera | |
| Tipo | McPherson con ruedasindependientes, brazos oscilantes inferiores transversales y barraestabilizadora |
| Amortiguadores | Hidráulicos,telescópicos de dobleefecto |
| Suspensión Trasera | |
| Tipo | Con ruedasindependientes, brazososcilantes inferiores longitudinales y barra estabilizadora |
| Amortiguadores | Hidráulicos,telescópicos de dobleefecto |
| Dirección | |
| Tipo | Mecánica (hidráulicaopcional) conpiñón y cremallera |
| Diámetromínimo de giro | 9,8 m |
| Neumáticos e Llantas | 185/60R15 |
| Peso del Vehículo | |
| Enorden de marcha (Std A) | 1.075 kg |
| Cargaútil (con conductor) | 400 kg |
| Pesomáximo remolcable (remolque no frenado) | 400 kg |
| Dimensiones | |
| Longituddel vehículo | 4.155 mm |
| Alturadel vehículo (vacío) | 1.453 mm |
| Distanciaentre ejes | 2.374 mm |
| Trochadelantera | 1.415 mm |
| Trochatrasera | 1.378 mm |
| Compartimientode equipajes (asiento en la posición normal) | 500 l |
| Depósitode combustible | 48 l |
| Prestaciones | |
| Velocidadmáxima | 189 km/h |
| 0a 100 km/h | 9,9s |
JOSE Escribió:
2011-06-30 13:41:04
MI PREGUNTA ES LA SIGUIENTE POR QUE DE SERIE NO LLEBAN TODOS MANOS LIBRES SI NO SE PUEDE ABLAR POR TL EN EL COCHE Y QUE FUESE DE SERIE ABRIA MENOS ACIDENTES Y EN LA BERSION 1.8 UN CONFESIONARIO DICE UNA COSA Y EN OTROS TE ESPLICAN OTRA ESO COMO ES Y SI ES