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Ficha técnica de Fiat Idea
Ficha técnica de Fiat Idea
Ficha técnica de Fiat Idea - Detalles técnicos
Que es lo mejor del Fiat Idea, examine con detenimiento la siguiente ficha técnica para conocer a fondo las cualidades de este vehículo.| Composición | HLX 1.8 |
|---|---|
| Motor | 1.8 |
| Posición | Transversal, anterior |
| Número de cilindros | 4 en línea |
| Cilindrada total | 1.796 cc |
| Relación de compresión | 9,4:1 |
| Potencia máxima/régimen | 110 cv / 5.600 rpm |
| Par máximo/régimen | 17,7kgmf (173,6 Nm) / 2.600 |
| Nº de válvulas por cilindro | 2 |
| Aspiración | Natural |
| Tapa de cilindros | Aluminio |
| Árbol de levas | 1 en la culata |
| Accionamiento distribución | Correa dentada |
| Encendido | Electrónico digital incorporado al sistema de inyección |
| Alimentación | |
| Combustible | Benzina |
| Inyección electrónica | Multipunto, secuencial |
| Dispositivos anti-polución | Conversor catalítico, sistema de control de emisiones evaporativas y recirculación de gases del carter |
| Sistema Eléctrico | |
| Tensión | 12V |
| Alternador | 90 A - 110 A |
| Bateria | 50 Ah |
| Transmisión | |
| Posición | Incorporado a la caja de cambios |
| Número de marchas/comando | 5 adelante y marcha atrás |
| Relaciones de transmisión | |
| 1ª | 3,909 |
| 2ª | 2,238 |
| 3ª | 1,444 |
| 4ª | 1,029 |
| 5ª | 0,838 |
| Marcha atrás | 3,909 |
| Relación de transmisión del diferencial | 4,067 |
| Tracción | Delantera con juntas homocinéticas |
| Embrague | Monodisco en seco con comando hidráulico |
| Sistemas de Frenos | |
| Comando | Hidráulico con mando a pedal (ABS opcional) |
| De servicio | Comando mecánico actuante en las ruedas traseras con compensación de desgaste |
| Delantero | De disco ventilado (257mm) con pinza flotante |
| Trasero | De tambor(228mm) con zapatas centrado automático y reglaje automático de juego |
| Suspensión Delantera | |
| Tipo | McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes ligados a una traviesa auxiliar, con barra estabilizadora |
| Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble efecto |
| Elemento elástico | Resortes helicoidales |
| Suspensión Trasera | |
| Tipo | Con ruedas semi-independientes, brazos oscilantes e barra estabilizadora |
| Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble efecto |
| Elemento elástico | Resortes helicoidales |
| Dirección | |
| Tipo | Hidráulica con piñón y cremallera |
| Diámetro mínimo de giro | 10,5m |
| Columna de dirección | Articulada con 02 juntas universas |
| Neumáticos y Llantas | |
| Neumáticos | 195/60 R15 |
| Llantas | 6,0 x 15" |
| Peso del Vehículo | |
| En orden de marcha | 1.230 kg |
| Carga útil (con conductor) | 400 kg |
| Peso máximo remolcable (remolque no frenado) | 400 kg |
| Dimensiones | |
| Longitud del vehículo | 3.931 mm |
| Altura del vehículo (vacío) | 1.691 mm |
| Distancia entre ejes | 2.511 mm |
| Trocha delantera | 1.451 mm |
| Trocha trasera | 1.440 mm |
| Altura mínima del piso (vacío) | 150 mm |
| Compartimiento de equipajes (asiento en la posición normal) | 380 l |
| Depósito de combustible | 48 l |
| Prestaciones | |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| 0 a 100 km/h | 11,9 s |
| Recuperación en 4ª marcha(60km/h a 100km/h) | 11,1 s |
| Recuperación en 5ª marcha(80km/h a 120km/h) | 16,2 s |
